经济结构调整吞并重组先行
日前，工信部、财政部等12个部委联合发布《关于加快推动重点行业企业吞并重组的指导意见》。其中，汽车行业成为吞并重组的重点行业。意见提出，到2015年，前10家整车企业产业集中度到达90，构成家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。 据中国汽车工业协会统计分析，2012年面对严峻复杂的国内外情势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持稳中求进，积极应对下行压力加大的局面，实现了全行业稳定增长。 数据显示，2012年全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6和4.3，比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点，增速稳中有进。我国汽车产量已连续三年超过1800万辆，并且汽车工业已进入总量较高的安稳发展阶段。 分析人士指出，未来我国汽车工业的发展将迈入一个新时期，并且随着吞并重组而构成的汽车企业大团体将使我国汽车企业更加具有国际竞争力，全部汽车行业会向我国经济发展输入一股强劲的正能量。 此次《意见》对车企吞并重组提出了两个推动，1是推动整车企业横向吞并重组。鼓励汽车企业通过吞并重组方式整合要素资源，优化产品系列，下落经营本钱，提高产能利用率，大力推动自主品牌发展，培养企业核心竞争力，实现规模化、集约化发展。2是推动零部件企业吞并重组。支持零部件骨干企业通过吞并重组扩大范围，与整车生产企业建立长时间战略合作关系，发展战略同盟，实现专业化分工和协作化生产。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，国内汽车大企业集团依照高于行业的增速发展，这样才能进一步提高集中度。我国在肯定合资、鼓励开放的同时，必须把发展自主品牌放在更突出的位置。首先，自主品牌汽车对国内产业的带动作用大于外资品牌。其次，自主品牌汽车发展涉及到经济和国防安全，自主品牌将成为一个国家强大的标志。 有数据显示，我国汽车零部件销售收入在500万元以上的汽车零部件企业共有5000多家，其中80以上的企业年销售额在1亿元以下，超过1亿元的只有130家，国内近70的汽车零部件企业面临着生产成本高、零部件质量低等问题。 中国汽车工业协会副秘书长董建平曾指出，汽车强国主要体现在汽车零部件，由于许多触及安全、节能、排放的核心技术都在零部件上，零部件的技术没有突破，汽车就没法到达有关标准法规的要求。另外，零部件是整车的上游，是原材料、基础机械零部件的直接用户，因此汽车零部件发展水平直接反应一个国家的汽车工业水平。 《意见》还对汽车企业吞并重组提出了两个支持。1是支持大型汽车企业通过吞并重组向服务领域延伸。完善汽车行业服务体系，以品牌营销为主体，大力发展研发、采购、现代物流、汽车金融、信息服务和商务服务，实现服务业与制造业融会发展。2是支持参与全球资源整合与经营。鼓励汽车企业“走出去”，掌控时机展开跨国并购，在全球范围内优化资源配置，发展并完善全球生产和服务络，提升国际化经营能力，增强国际竞争力。 1名券商分析师在接受采访时表示，对向服务领域进行延伸，可以进一步使我国汽车行业的产业北京哪里治白癜风好链加以延伸，使得车企在产品发展上面更加多样化。而“走出去”，一方面能够使企业本身进一步拓宽海外市场，从海外车企中获得先进的生产制造技术，包括整车制造与汽车专业医治白癜风的医院零部件制造，以此来推动企业本身的业绩。另外，海外资金的进入也会给企业带来更多的发展机遇，这样的技术与资金支持也会使相应的上市公司在市场当中获得更佳的市场表现力。 上述分析师还指出，从目前我国汽车行业“走出去”看，汽车零部件企业的海外并购正成为汽车行业海外并购的主体，我国国内汽车零部件企业在生产技术、创新能力等方面均面临着诸多问题，而掌握先进的零部件技术对企业十分重要。
